КОНКУРС ЗА ЕЛЕГАНТНОСТ ДРЪСТЪР

КОНКУРС ЗА КЛАСИЧЕСКИ И РЕТРО АВТОМОБИЛИ

      

НАГРАДЕНИ АВТОМОБИЛИ

 

Довоенни закрити автомобили – „Динозаври на пътя”

автомобил BUICK
модел SPECIAL SEDAN series 40
година на производство 1938 г.
собственост на Bogdan Coconoiu от гр.Констанца, Румъния
кубатура 4065 куб.см.
цилиндри 8
108 к.с.(конски сили)


История на автомобила - Възстановен през 1982 от Дейвид Люис, основател през 1980 г. на `Buick 1937/8 International Club` и главен редактор на списание` The Torque Tube`.
Внесен през 2015 г. в Румъния, когато участва в `Обиколката на Romania` (2300 км за 8 дни).

 


 

Довоенни открити автомобили – „Вятър в косите”

автомобил - Mercedes
модел - 170v cabriolet
година на производство - 1936 г.
собственост на Николай Колев от гр.Варна
кубатура – 1700 куб.см.
38 к.с.
История на автомобила – Автомобилът притежава четири цилиндров бензинов мотор с висящи клапани. Максимална скорост, която развива е 108 км/ч. Това е първият автомобил произведен в предвоенния период, който е бил характерен освен с техническите си предимства и със своя стилистично –моделен дизайн. Автомобилът е с дървено купе, реставриран е в продължение на десет години.

  


 

Следвоенни туринг автомобили - „Светът е голям”

автомобил – Mercedes
модел - 220SЕ Coupe
година на производство - 1956 г.
собственост на Кирил Николаев от гр.Хасково
6 цилиндъра
106 к.с.
реставриран от SAZ studio


 

Следвоенни кабриолети - „Пътуване към залеза”

автомобил Triumph 2000
модел Roadster
година на производство 1949 г.
собственост на Тодор Деляков от гр.Поморие
кубатура 2088 куб.см.
цилиндри 4
68 к.с.
Произведени бройки - 2000
История на автомобила – произвежда се 1948-1949 г. – произведени са 2000 бройки. 3 - степенна механична скоростна кутия. Проектиран в края на Втората световна война и поради недостиг на стомана, с изключение на калниците е изработена от алуминий, каросерията е дървена, с тръбно- стоманено шаси. Автомобилът е внесен от Англия през 2005 г. и е реставриран през 2006 г.


 

Спортни автомобили от 70-те и 80-те години - „Силата се завръща”

Автомобил  - Reno
Модел Bulgtaralpine
Година на производство- 1967 г.
собственост на Валери Манджуков от гр.София
История на автомобила – марка спортни автомобили на френския автомобилен производител Алпин сглобявани в Пловдив от 1967 г до 1968 г., като през този период са произведени около 100 броя.


 

Култови модели на 20-ти век - „Когато мечтите се сбъдват”

Автомобил – Jaguare
Модел - Е type
Година на производство 1968 г.
собственост на Стоян Петрунов от гр.София
кубатура - 4.2 л.
цилиндри -6
конски сили – 265
произведени бройки 1577
История на автомобила – Представеният Jaguar E-type е закупен и регистриран за първи път на 01.05.1968 г. от Peter Lindner (Петер Линднер). Той е дилър и вносител на британски марки автомобили Jaguar и Aston Martin, както и автомобилен състезател. Този автомобил той предава на сина си. Историята продължава през 1973 когато е закупена от арх. Йорг Зиферт (Jorg Seifert). 37 години по късно, показаният Jaguar E-type 4,2 серия 2 2+2, през 2011 г. става притежание на г-н Петрунов който с екипа си я реставрира напълно в този му вид.


 

Автомобили от Източна Европа - „Нас червеното знаме роди ни”

Автомобил –Чайка
Модел  ГАЗ-13
Година на производство - 1974 г., СССР
собственост на Антон и Ваня Антонови от гр.София
кубатура – 5500 куб.см.
цилиндри -8
195 к.с.
Произведени бройки – 5000
История на автомобила - Лекият автомобил "Чайка" е произведен в Горкиевския завод в серия от 5000 бройки, като всеки номер на шасито показва поредността на произведения екземпляр. Тежи 1950кг. Габарити - дължина 5,60 м, ширина - 2 метра, седемместен, като седалките са в три реда. Една от особеностите на автомобила е тристепенната автоматична скоростна кутия, в която не е предвидена позиция "паркинг", т.е. след загасване на двигателя трябва да има изрядна ръчна спирачка или автомобилът да бъде "подпрян" (застопорен) като ж.п. машина. Автомобилът разполага с електрическо задвижване на страничните стъкла, а също така и телескопична антена на радиоприемника. Автомобилите "Чайка" се внасят в НРБ за висши партийни и държавни функционери. Тази "Чайка" е внесена през 1976 г. от "УБО". През 1979 г. е дадена на подчинение на Дража Вълчева, като заместник-председател на Министерски Съвет (1979 - 1981) във второто правителство на Станко Тодоров. Любимката на Тодор Живков много бързо се издига в йерархията на БКП, а от 1979 г. и в държавната изпълнителна власт. От 1982 г. "Чайката" е дадена на разпореждане на Комитета за Култура, обслужва Тодор Рибаров до 1987 г, когато е прогонен от Комитета. Под килимите на пода са намерени игли и конци, явно са били използвани при непредвидени обстоятелства от дамата.


 

Реплики, стриит и хот роуд - „Полетът на Фантазията”

автомобил – Mercedes
модел - 220S hot road
година на производство - 1936 г.
собственост на Кирил Николаев от гр.Хасково
кубатура – 3000 куб.см.
цилиндри – 6
220 к.с.
История на автомобила – автомобилът е HOT ROD, а именно снабден е с двигател от ЛОТОС ОМЕГА 3000куб,см., използвани са детайли,като шаси и други елементи от оригиналната кола. Автомобилът е изработен изцяло от SAZ STUDIO.


 

Награда на Кмета на гр. Силистра

Автомобил - ROLLS ROICE
Модел- SILVER CLOUD III
Година на производство - 1964 г.
собственост на Бончо Делчев от гр.Стара Загора
кубатура 6.2 л.
цилиндри – 8
220 к.с.
Произведени бройки 2044
История на автомобила - основен модел на автомобилната компания Rolls-Royce Ltd за периода от 04.1955 до 03.1966 г. От този модел за произведени само 2044 броя. При този модел на RR внедряват мощния V8 двигател, който прави колата още по – динамична, но изключително тиха и комфортна. Silver Cloud III е получил двойни  фарове. Мощността на  двигателя била увеличена на 7,5% (от185 до 220 к.с.), максималната скорост  нараства до 187 км/ч


 

Наградата на публиката

Автомобил – FORD
Модел - MUSTANG hot rod
Година на производство – 1964 г.
собственост на Николай Николаев от гр.Хасково
кубатура – 5000 куб.см.
цилиндри -8
300 к.с.
История на автомобила – Автомобилът е изработен на базата на Форд Мустанг 2064, като е подменен предния и задния мост на BMW 5 –та серия с цел по-голяма стабилност и устойчивост по време на движение. Ръчна скоростна кутия . Интериора е изцяло изработен от собственика.


 

Награда за най-автентичен автомобил

Автомобил PEUGEOT
Модел -  404 DIESEL
 Година на производство– 1969 г.
управляван от Ивайло Генов от гр.София
Кубатура-1900 куб. см
Цилиндри-4
75к.с.
История на автомобила-Автомобилът е наследник на Пежо 403. Представен е през 1960-та година и е в производство до 1975г. Още след представянето си автомобилът постига изключителен успех в своя сегмент, след реализирането на 10 000 бройки след първите няколко месеца. Пежо 404 е легендарен състезателен автомобил от Източно Африканското рали Сафари. Представения автомобил е закупен от „Кореком” и към момента е абсолютно автентичен и е на 60 000 реални километра, един от първите автомобили с дизелов двигател серийно производство. По обясними причини е сменен единствено акумулаторът.


 

Специалната награда на конкурса „ The best of the show”

автомобил – JAGUAR
модел -  MARK V
година на производство – 1949 г.
собственост на Георги Иванов от гр.Хасково.
кубатура – 3350 куб.см.
цилиндри – 6
11 к.с.
Произведени бройки – 10 446
История на автомобила - Jaguar Mark V е вторият ягуар, който влиза в серийно производство след Втората световна война, но първият с ново шаси, а също и първият, който използва римски цифри в своята номенклатура. Това е първият ягуар с независимо предно окачване и сферични шарнири, първият с торсионни щанги, първият с хидравлични спирачки, първият с шаси над диференциала за по-голям комфорт и първият изрично проектиран да бъде с ляв волан. Това е и последният ягуар,чийто двигател има повдигач за клапаните. Jaguar Mark V е британски автомобил, строен от Jaguar Cars Ltd между 1948 и 1951 година. Автомобилът е закупен от настоящия му собственик през 2010 година от САЩ в насипно състояние. Реставриран е в продължение на три годиниРетро бижуто изпъква с искрящо белия си цвят, блестящ хром, бели рингове по гумите и червен кожен интериор. Като добавка е реставриран изцяло и комплектът с инструменти.